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矿用柴油机车保护装置的常见故障及基本知识

发布时间:2023/1/9 浏览次数:

矿用柴油机车保护装置的常见故障处理

A、线导头不吸合:一般是电磁头与电控箱损坏或元件失效所致。调整电磁头或电控箱:如果不能解决,可更换。

B、探测传感器或探测开关无信号输出,一-般是控制模块I

C、探测传感器或探测开关失效所致。更换电控盒、或更换探测传感器、或更换探测开关即可。

D、声光信号失效:一般是晶体片或发光二极管失效所致,更换电控盒即可。

E、每月检查一次各探测传感器和各探测开关的性能。每周进行--次周全检查发现不正常现象应停止使用,立即上井处理。自动保护装置在井下无故障连续运行六个月或用完一个工作面,需要上井进行维护和检修。

矿用柴油机车保护装置中的矿用压力开关GPD0.1,是一种液压触控式压力开关。其适用于机车保护装置中。压力开关无需敷设任何线路,安全可靠,实用方便。

环境温度:(0~+40)℃;相对湿度:≤95%(+25℃);环境中无足以腐蚀金属或破坏绝缘性能的气体蒸汽;允许在具有瓦斯、煤尘可失爆性混合物的煤矿井下使用;避免有振动、易受撞的场所;

贮存温度:(-40~60)℃防爆类型:矿用本质安全型防爆标志:ExibI动作压力值:(0.1±0.02)MPa;

动作性能:常态时,压力开关输出(6±0.6)kΩ电阻信号;动作时,压力开关输出(3±0.3)kΩ电阻信号。

节点容量:DC24.3V/0.3A。

矿用柴油机车保护装置


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