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矿用胶轮车电池箱的工作原理

发布时间:2022/10/31 浏览次数:

矿用胶轮车是矿井辅助运输系统中的一种重要形式,具有性能可靠、运输效率高,机动灵活性好,载重能力强等特点。一般情况下,矿用胶轮车不会一直处于作业状态,电池也不会一直带载运转,所以大部分损耗都来自于电源板的静态功耗,为了满足电源板在胶轮车上运用过程中发生较小静态功耗的需求,选用高能效、高性能和低成本的芯片作为电池管理的中心。

该芯片不只功耗很低,而且运算才能很强,可以确保在低功耗的情况下具有较好的运算才能;芯片供给的接口可与矿用无轨胶轮车的其他操控单元进行信息通信,完全满足设备需求;同时,芯片抗干扰才能强,更适合煤矿特殊环境运用。矿用隔爆兼本安型备用电源为箱式设备,主要由开关电源、中心电源板和后备电池组组成。经过过流过压维护电路完成非本安输出,根据本安电源容量的增加,动态呼应技能提高。

矿用胶轮车电池箱整车供电体系选用2种供电方法,一种为非本安输出供电,另一种为本安输出供电。矿用隔爆型机车照明灯、信号灯、燃油喷发电控设备等设备为非本安设备,由非本安输出供电;原主动维护设备配套的显示器、各种传感器及矿用无线传输设备,由大容量矿用隔爆兼本安型备用电源箱的本安输出供电,机车发动、停止或呈现毛病时,后备电池主动投入运用。

矿用胶轮车电池箱


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